近日，有传闻称中国电动汽车制造商蔚来有意收购奥迪位于比利时的电动汽车工厂。此举被视为蔚来在欧洲建立本土化生产，以规避欧盟对中国进口电动车的额外关税的策略之一。据称，蔚来代表已实地考察该工厂，并与大众汽车集团就收购价格进行磋商。
尽管蔚来早在两年前就已布局欧洲市场，但其销售业绩并不尽如人意。根据市场调研公司Dataforce的数据，2023年蔚来在欧洲仅售出2404辆汽车。此外，欧委会最近宣布对中国进口电动车加征关税，这进一步影响了蔚来在欧洲的销售。因此，越来越多的中国汽车制造商开始考虑在欧洲建立生产基地，以降低关税带来的冲击。在此背景下，蔚来收购奥迪工厂的消息似乎合情合理。
然而，蔚来董事长李斌在接受媒体采访时否认了这一传闻，他表示：“蔚来没有接手奥迪工厂的计划。奥迪都养不起的工厂，我们哪养得起。”
据悉，位于比利时布鲁塞尔的奥迪工厂是奥迪首个专注于电动汽车生产的工厂，主要生产奥迪Q8 e-tron车型。但由于销量不佳，奥迪在2023年7月就曾表示可能会关闭该工厂。该工厂拥有约3000名员工，目前已处于停工状态，员工们对工厂和自身的未来感到担忧，并多次举行抗议活动。
据ITBEAR了解，奥迪Q8 e-tron作为奥迪电动化家族中的旗舰SUV，自2023年2月在欧洲上市以来，面临着来自奔驰EQC、宝马iX3等竞品的激烈竞争。然而，其市场表现并未达到预期。
奥迪集团近期的财报也显示出压力。2024年上半年，奥迪集团营收同比下滑9.5%，营业利润下滑42.0%。在全球范围内，奥迪与竞争对手奔驰和宝马相比，交付量存在较大差距。在中国市场，奥迪上半年交付量也同比下滑2%。
此外，奔驰和宝马在中国市场的日子也并不好过，两家公司均下调了2024年的业绩预期。面对全球汽车市场的变革和挑战，传统豪华汽车品牌如何调整策略、应对新兴电动汽车品牌的冲击，成为业界关注的焦点。
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