广船国际近日迎来重大进展，其为比亚迪（香港）有限公司精心打造的7000车双燃料汽车运输船1号船已成功出坞。这一里程碑事件标志着中国在船舶制造与绿色能源应用领域的深度融合再获新突破。
据悉，该船不仅在设计上独具匠心，更在绿色环保方面做出了显著贡献。船身总长199.9米，型宽38米，设计吃水深度达到9米，以其18.5节的设计航速，展现出优异的航行性能。值得一提的是，这艘船能同时装载多达7000辆汽车，无论是燃油车还是电动汽车，都能得到妥善安置。其采用的天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，不仅提高了燃料的灵活性，也大大降低了碳排放。
据ITBEAR了解，广船国际此次还创新性地配备了国产电池系统以及永磁抱轴式轴带发电机，使得该船在节能环保方面更上一层楼。同时，为了满足未来可能的环保需求，该船还特别满足了DNV船级社氨（ready）入级符号要求，显示出其前瞻性的设计理念。
此外，广船国际在打造这艘船时，还运用了多项先进的节能技术，如LNG BOG再冷凝系统、多种节能装置以及减阻防污漆等，力求在每一个细节上都做到极致。这些举措不仅提升了船舶的能效，也进一步体现了广船国际在推动绿色航运方面的坚定决心。
总体来看，这艘7000车双燃料汽车运输船的成功出坞，不仅是广船国际与比亚迪（香港）有限公司合作的硕果，更是中国船舶制造业在绿色智能化道路上迈出的坚实一步。它的投入使用，预计将在未来为全球航运业带来更多的环保与经济效益。
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