近日，两艘新型7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）在中国船舶集团旗下广船国际顺利出坞。这两艘船分别为中信金融租赁有限公司和比亚迪（香港）有限公司建造，标志着我国在绿色智能船舶制造领域迈出了重要步伐。
其中，为中信金租建造的7000车双燃料PCTC2号船，是该公司经营性租赁项目下的新船系列中的一艘。该船设计先进，总长近200米，型宽38米，拥有12层车辆甲板，不仅能装载多种车型，还具备装载危险货物和新能源汽车的能力。其采用的双燃料推进系统，显著提升了环保性能。
据ITBEAR了解，这艘船是中信金租与广船国际、中远海运特运等业界领先企业合作的成果，体现了“一流造船+一流租家+一流金租”的合作理念，为我国航运业的绿色发展树立了新标杆。
另一艘为比亚迪建造的7000车双燃料PCTC1号船，同样引人注目。这艘船作为广船国际“绿色低碳升级版2.0”系列的代表，采用了多项节能技术，如LNG BOG再冷凝系统、节能装置以及减阻防污漆等，确保了船舶在高效运输的同时，也能达到环保要求。
值得一提的是，该船还满足了DNV船级社氨（ready）入级符号要求，预示着未来可能进一步升级为使用更清洁的氨燃料。这一创新举措不仅展示了广船国际在绿色船舶技术方面的深厚底蕴，也彰显了比亚迪作为汽车制造商对环保责任的积极担当。
这两艘船的顺利出坞，不仅是中国船舶制造业的一大突破，更是中国汽车产业与航运产业深度融合、共同推动绿色发展的生动实践。它们的投入使用，预计将进一步提升我国在全球航运市场的竞争力，同时也为推动全球绿色航运发展贡献中国力量。
展望未来，随着越来越多这样的绿色智能船舶投入使用，我们有理由相信，中国的航运业将在绿色发展的道路上迈出更加坚定的步伐，为全球经济的可持续发展作出更大贡献。
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