近日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变动，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司的持股比例上升至100%，原持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司正式退出。此举标志着比亚迪与奔驰在腾势品牌上长达14年的合作画下句点，腾势汽车从合资品牌转变为自主品牌。
腾势汽车，自2011年由比亚迪与戴姆勒共同创立以来，一直被视为中国新能源汽车市场的重要力量。初期，双方各持50%股权，共同打造新能源豪华汽车品牌。然而，在市场表现方面，腾势汽车曾经历了一段低谷时期。随着比亚迪在新能源技术领域的不断突破和市场需求的增长，腾势汽车逐渐找到了自己的定位，并开始展现出强劲的发展势头。
据ITBEAR了解，此次股权变更后，腾势汽车将更加专注于新能源豪华汽车市场的发展。比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，将全力支持腾势汽车在技术研发、产品创新和市场拓展等方面的工作。同时，腾势汽车也将继续秉承豪华品牌的基因和底色，为消费者提供更加优质的产品和服务。
对于奔驰的退出，业内人士表示，这既是双方基于市场变化和自身发展战略做出的选择，也是腾势汽车品牌发展的一个重要转折点。未来，腾势汽车将在比亚迪的全力支持下，以更加独立的姿态面对市场竞争，加速实现品牌的高端化和全球化。
目前，腾势品牌已经与比亚迪品牌、方程豹品牌、仰望品牌等共同构成了比亚迪的多品牌梯度布局。随着产品线的不断丰富和市场拓展的深入，腾势汽车有望在新能源豪华汽车市场占据更加重要的地位。
总的来说，此次腾势汽车的股权变更标志着比亚迪与奔驰在新能源汽车领域的合作进入了新的阶段。未来，腾势汽车将在比亚迪的全力支持下，以更加独立的姿态面对市场竞争，加速实现品牌的高端化和全球化发展。
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