在2024云栖大会上，小鹏汽车CEO何小鹏亲自驾驶备受瞩目的“全球首款AI汽车”P7+惊艳登场，这是P7+车型首次公开露面。
何小鹏在会上详细阐述了小鹏汽车针对AI汽车的发展蓝图，特别提出了所谓的端到端四部曲战略。他强调，借助AI大模型的强大能力，小鹏汽车将实现每2日一版的快速进化，并在L2级智能驾驶硬件的基础上，为用户提供L3+级别的卓越体验。
据ITBEAR了解，P7+作为该规划下的先锋车型，已实现了城区智驾100%无图化，以及端到端的上车体验。其搭载的XNGP系统更是让智能驾驶在全国范围内都变得好用且易开。
小鹏汽车在智能驾驶领域的领先地位，得益于其在算力方面的前瞻性布局。早在2022年，小鹏汽车就与阿里云携手，在乌兰察布共同建立了中国规模最大的自动驾驶智算中心。这一举措使得自动驾驶模型的训练效率大幅提升了超过600倍。
随着大模型技术的迅猛发展，阿里云在近两年内已将该智算中心的算力储备扩大了4倍以上，达到了惊人的2.51Eflops，为小鹏汽车提供了坚实且高效的算力支持，从而确保了大模型的快速迭代和优化。
今年5月，小鹏汽车进一步宣布将每年投入高达35亿元人民币用于研发活动，其中7亿元专门用于算力训练。同时，公司还将继续深化与阿里云的合作，以加速端到端大模型的落地应用。
何小鹏在会上表示，未来小鹏汽车将持续加强与阿里云在AI算力领域的合作，共同推动端到端大模型在自动驾驶方面的应用，旨在不断拓展技术上限并提升用户体验下限。
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