【ITBEAR科技资讯】7月31日消息，近日，央视新闻报道了一项重要的团体标准发布——《电动汽车安全性评估方法第1部分：整车热扩散防护》。该标准于7月15日正式发布，其主要关注点在于整车的热失控问题。
电动汽车的安全性评估是一个综合性的过程，需要覆盖电动汽车的全生命周期，从设计、生产到使用和报废，每一个环节都需要严格的把控。而新发布的“整车热扩散防护”标准，便是通过深入研究防火安全测试评价技术，以挖掘潜在的安全风险点。这一标准以电池热失控作为核心内容，围绕安全提示、应急救援、火灾防护和数据联动四个关键维度，制定了11个具体指标。
据ITBEAR科技资讯了解，国家新能源汽车质量检验检测中心(重庆)主任闵照源详细解读了此项新标准。他强调，该评估方法旨在从四个维度全面、客观地评价整车在热失控情况下的安全性能，包括如何延长乘客的逃生时间，以及在热失控发生后，车门等关键部件能否正常开启，以确保乘客能够顺利逃生。
业内专家也指出，电动汽车安全性评估方法的完善是一个持续的过程。未来，还需要进一步探讨电动汽车在碰撞事故中，电池包的机械防护功能是否能有效避免电池受到挤压。同时，电池本身的结构和材料也需要不断进行创新和优化，以提升整体的安全水平。
报道中还特别提到了动力电池热失控的问题。这是一种在使用过程中温度急剧上升且无法控制的现象，可能由不当的充电行为、车辆底部的托底或剐蹭，以及长期泡水等不当使用行为触发。因此，加强电动汽车的安全使用指导也显得尤为重要。
