【ITBEAR科技资讯】7月25日消息，近期日系车在中国市场的处境日益艰难，各大日系汽车厂商纷纷开始调整其在中国市场的业务策略。
本田汽车近日宣布，为应对中国市场的新形势以及日系车销售的低迷，将削减约30%的汽油车产能。本田计划通过关闭或停产部分在中国境内的工厂，把汽油车年产能从原先的149万辆减少到100万辆。这一举措标志着本田在中国长期扩张的战略首次出现重大转变。
据ITBEAR科技资讯了解，本田将首先关闭或停产位于广东省广州市和湖北省武汉市的两家工厂。其中，广州市的一家工厂预计在10月份关闭，另一家工厂的未来也面临不确定性。
这种趋势并非本田一家，其他日系汽车厂商也在调整中国业务。日野汽车已计划在2025年对专为中国市场生产发动机的子公司“上海日野发动机”进行业务清算。日产汽车同样在6月份关闭了位于江苏省的一家汽油车工厂，削减了10%的产能，并正在考虑进一步关闭其他工厂。
日系车在中国市场的低迷状况对整个供应链也产生了连锁反应。例如，日本制铁已决定退出与中国宝武钢铁集团的合作，并打算在中国削减高达70%的产能。
同时，随着中国汽车产能的过剩，多余的车辆开始流向东南亚和南美等地区，对当地日本汽车的销售造成了冲击。受此影响，斯巴鲁已决定在泰国停止汽车生产。这一系列调整反映出日系车厂商在应对中国市场变化时的无奈与抉择。
