【ITBEAR科技资讯】7月22日消息，近日，在布鲁塞尔欧盟总部的一场反补贴调查专题听证会上，上汽集团就其面临的反补贴初裁向欧委会提交了抗辩意见。这一听证会是在上汽集团的要求下召开的，旨在积极捍卫公司的合法权益。欧委会预计将于11月2日对此案作出最终裁定。对于欧委会可能作出的任何不公平、不合理或不合法的裁决，上汽集团已明确表示将保留进一步采取法律手段的权利。
据悉，上汽集团合作和法律事务部高级总监郁骏代表公司出席了此次听证会，并向欧委会递交了详细的抗辩材料。此前，欧委会在2024年6月12日发布了初裁信息预披露，为上汽集团计算出了一个高达38.1%的补贴率。上汽集团对此迅速作出反应，针对预披露中存在的计算错误提出了抗辩。随后，在7月4日，欧委会公布了正式的初裁结果，将税率调整为37.6%，并有意基于此税率征收临时反补贴税。
在中国机电产品进出口商会的组织下，上汽集团在7月18日还参加了欧盟对华电动汽车反补贴调查的初裁后听证会。会上，中国机电产品进出口商会的代表对欧委会的初裁提出了严正质疑，指出其违反了WTO规则和欧盟自身的反补贴条例。同时，该代表还强调，当前初裁所计算的补贴幅度并不能真实反映中国被抽样企业的实际情况。此外，欧委会决定采取的临时性征税措施已经引发了部分欧盟成员国、德国汽车工业协会以及欧洲主要汽车生产商的强烈反对，这一措施被认为严重损害了中欧双方的利益。
据ITBEAR科技资讯了解，7月19日的反补贴调查专题听证会上，上汽集团进一步阐述了其立场。他们指出，欧委会在反补贴调查中涉及了商业敏感信息，如要求提供电池相关的化学配方等，这明显超出了正常的调查范畴。同时，上汽集团还对欧委会在补贴认定上存在的错误提出了质疑，例如错误地将外国合资方独资的汽车金融公司视为上汽的关联企业，并将其纳入补贴率的计算中。上汽强调，在调查过程中，他们已经提交了数以千计的书面资料，但欧委会却忽视了其中的部分关键信息和抗辩意见，从而导致多个项目的补贴率被虚增。
上汽集团的代表在听证会上明确表示，开放和竞争是推动行业进步的关键，而保护主义只会阻碍发展。他们希望中欧双方能够通过合作共赢的方式，共同推动创新，为全球绿色发展作出贡献。
