【ITBEAR科技资讯】12月17日消息，今天早晨，蔚来汽车的创始人兼CEO李斌亲自驾驶着公司的旗舰车型ET7从上海出发，对150度电池包的续航性能进行了实地测试。
截止到目前，测试仍在进行中，李斌已行驶了246公里，电池剩余电量为77%。综合电耗百公里14.4kWh，车内温度维持在20℃，而环境温度只有3℃。车速稳定在81km/h(尽管通常的测试车速为90km/h左右)。
李斌在测试过程中向其他汽车制造企业提出了建议，呼吁各大车企的CEO亲自测试自家电动车的续航性能。他认为，CEO亲自测试可以成为行业标准，因为如果CEO能够满足续航需求，一般消费者也应该能够满足。
此外，李斌在直播过程中透露了有关150度电池包的一些细节。他称这款电池是全球首款无热失控软包CTP电池，采用了蔚来自主研发的电芯，具有出色的能量密度，达到360Wh/kg，在国内可量产的动力电池中属于最高水平。
关于电池的量产日期，李斌表示预计将在明年4月实现。同时，这款电池已经经历了从昆明到北海的内部测试，成功创下了电动汽车的里程纪录，行驶了1145公里。
根据昨天的报道，蔚来李斌表示，公司的一代和二代平台上的所有车型都已经完成验证，团队进行了各种测试，续航里程等性能表现都超出了预期。这意味着蔚来在电池技术和性能方面取得了显著的进展。
