【ITBEAR科技资讯】5月31日消息，据ITBEAR科技资讯了解，最新数据显示，2023年第一季度全球新能源车销售总量达到265.6万辆，同比增长28%。纯电动车(BEV)销量为194.2万辆，同比增长26%，而插电混合式电动车(PHEV)销量为71.1万辆，同比增长34%。
报告指出，纯电动车方面，特斯拉在第一季度的销量达到42.3万辆，创下历史新高。特斯拉通过降价措施取得了良好的效果，其市场占有率也回升到21.8%。值得注意的是，特斯拉在过去三个季度纯电动车市场的占有率一直低于20%，可见降价对于巩固市场地位仍然具有较快的见效性。
在纯电动车销量排名中，比亚迪和五菱分别位居第二和第三。然而，以低价微型电动车为主力的五菱在第一季度的销量不足8万辆，无论是与去年第四季度相比还是与去年同期相比都出现了不小的下滑。这其中的原因之一是低价微型车市场上的竞争对手不断增多，导致市场份额被分散。此外，现代和起亚分别排名第六和第九，而现代在第一季度实现了单季销售新高。
在插电混合式电动车方面，比亚迪以37%的市场占有率继续稳居第一。此外，比亚迪与戴姆勒集团合资的电动车品牌腾势(Denza)也在第一季度跃升至第八名。比亚迪的多品牌战略已经初见成效，除了腾势品牌外，还将推出定位于豪华高端的仰望品牌，进一步扩大其市场份额。理想汽车在第一季度迅速上升至第二名，其多款车型带来了5.2万辆的单季销售成绩，市场占有率提高至7.3%。虽然BMW、奔驰和沃尔沃等三大欧系豪华车品牌在插电混合式电动车销售排名中仍位居前列，但相较去年同期，它们的销量有所下滑。
TrendForce集邦咨询表示，各国正致力于提高零碳排放车辆的比例，因此新能源车的销量仍将持续增长，并不断渗透整个汽车市场，这为汽车产业带来了商机。然而，需要注意的是高通胀和高利率所带来的市场不稳定性，以及消费者减少支出对汽车销量的影响程度，还有小型车厂能否经受住经济逆风的考验，这些因素都使得今年下半年的汽车市场充满了不确定性。
总的来说，全球新能源车市场在2023年第一季度取得了可观的增长，纯电动车和插电混合式电动车销量均呈现积极的增长趋势。特斯拉凭借降价策略创下销量新高，比亚迪在纯电动车和插电混合式电动车领域稳居榜首，而其他知名汽车品牌也在电动化领域加快步伐。然而，市场中仍存在着不确定性和挑战，需要各汽车厂商密切关注市场变化，调整策略以适应快速发展的新能源车市场。
